Гибриды

Какая пошлина на гибрид для физлица?

Обновлено 28.09.2026 Ставки по ПП № 1291 (ред. ПП № 1713), действуют с 01.01.2026, проверено 27.09.2026

Гибрид - и параллельный, и последовательный - платит пошлину по единым ставкам (ЕТТ) по объёму ДВС, как обычное авто: для гибрида 1,5 л возрастом 3-5 лет это 2 544,9 €, старше 5 лет - 4 790,4 €, а для нового гибрида 2,0 л за 30 000 € - 14 400 €. Электромотор на пошлину не влияет, зато влияет на утильсбор.

Коротко

  • Ставки ЕТТ установлены Решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107; гибриды платят их по объёму ДВС.
  • До 3 лет - процент от стоимости, но не меньше ставки за 1 см³; старше 3 лет - только по объёму.
  • ЕТТ включает пошлину и НДС, её считают в евро и платят в рублях по курсу ЦБ РФ на дату регистрации декларации.
  • Электромобиль под ЕТТ не подпадает, а последовательный гибрид с ДВС-генератором - подпадает.
  • Утильсбор гибрида зависит от его типа и считается отдельно.
Пошлина на гибрид для физлица в 2026 году
Коротко: гибрид - и параллельный, и последовательный - платит пошлину по единым ставкам (ЕТТ) по объёму ДВС, как обычное авто: для гибрида 1,5 л возрастом 3-5 лет это 2 544,9 €, старше 5 лет - 4 790,4 €, а для нового гибрида 2,0 л за 30 000 € - 14 400 €.

ЕТТ для гибрида по возрасту

ГибридДо 3 лет3-5 летСтарше 5 лет
ДВС 1 497 см³, стоимость 25 000 €12 000 €2 544,9 €4 790,4 €
ДВС 1 998 см³, стоимость 30 000 €14 400 €5 394,6 €9 590,4 €
ДВС 2 487 см³, стоимость 40 000 €19 200 €7 461 €12 435 €

Для авто до 3 лет стоимость нужна: ставка 48% (54% до 8 500 €), но не меньше 2,5-20 €/см³ в зависимости от ступени. Для авто 3-5 лет ставки - от 1,5 до 3,6 €/см³, для старше 5 лет - от 3,0 до 5,7 €/см³, и цена на сумму не влияет.

Пограничные случаи по объёму:

  • гибрид 1 497 см³ попадает в класс ЕТТ 1 001-1 500 см³, а гибрид 1 598 см³ - уже в класс 1 501-1 800 см³: для авто 3-5 лет это 2 544,9 € и 3 995 €;
  • гибрид с ДВС больше 3 000 см³ платит по самым высоким ставкам: 3,6 €/см³ в 3-5 лет и 5,7 €/см³ после 5 лет;
  • классы ЕТТ не совпадают с классами утильсбора: для утильсбора 1 497 и 1 598 см³ - один класс 1 001-2 000 см³.

Почему электромотор не меняет пошлину

По Решению Совета ЕЭК № 107 гибриды - и параллельные, и последовательные - платят ЕТТ по объёму ДВС. Мощность электромотора, ёмкость батареи и суммарная мощность в формулу ЕТТ не входят.

Иначе с электромобилями: они под ЕТТ не подпадают, и физлицо платит совокупный таможенный платёж - пошлину 15%, акциз по мощности и НДС 22%. Поэтому последовательный гибрид (EREV), у которого колёса крутит электромотор, а ДВС работает генератором, по пошлине ближе к обычному авто, а по утильсбору - к электромобилю.

Юрлицо ЕТТ не платит: для него пошлина по ТН ВЭД, акциз и НДС.

Утильсбор: что добавится

Утильсбор считают по перечню к постановлению Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (ПП № 1291) в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713, и правила для гибридов разные.

ГибридМощность для утильсбораДо 3 лет, физлицо для себя
Параллельный 1,5 л, ДВС 110 л.с. + электромотор 45 л.с.155 л.с.3 400 ₽
Параллельный 1,5 л, ДВС 110 л.с. + электромотор 60 л.с.170 л.с.900 000 ₽
Параллельный 2,5 л, ДВС 178 л.с. + электромотор 40 л.с.218 л.с.2 364 000 ₽
Последовательный 1,5 л, 30-минутная мощность 80 л.с.80 л.с.3 400 ₽
Последовательный 1,5 л, 30-минутная мощность 150 л.с.150 л.с.1 560 000 ₽

У параллельного гибрида мощность ДВС складывают с 30-минутной мощностью электромотора, порог льготы - 160 л.с. и 3 000 см³. У последовательного считают только 30-минутную мощность электромотора, порог - 80 л.с. После 01.01.2027 полные ставки утильсбора вырастут: параллельный гибрид 1,5 л на 170 л.с. - 990 000 ₽; ставки ЕТТ от этого не меняются.

Пример полного расчёта

Параллельный гибрид 1,5 л, возраст 4 года, ДВС 110 л.с. и 30-минутная мощность электромотора 45 л.с., таможенная стоимость 2 000 000 ₽, физлицо ввозит его для себя:

ПлатёжСумма
ЕТТ2 544,9 €, в рублях - по курсу ЦБ РФ
Таможенный сбор (ПП РФ от 28.11.2024 № 1637)13 541 ₽
Утильсбор5 200 ₽

Если бы суммарная мощность была 170 л.с., утильсбор за то же авто составил бы 1 492 800 ₽, а пошлина и сбор не изменились бы.

Частые ошибки: считать гибрид по правилам электромобиля при расчёте пошлины, складывать пиковую мощность электромотора вместо 30-минутной и брать «системную» мощность из рекламы.

Где посчитать

Информация на сайте, включая расчёты, носит справочный характер и может содержать неточности: итоговую сумму определяет таможня.

Посчитать в калькуляторе