Утильсбор на электромобиль в 2026 году
Условия льготы
- Выполнено: Ввозит физлицо (не юрлицо и не ИП)
- Выполнено: Авто для себя - первое за 12 месяцев
- Выполнено: 30-минутная мощность электромотора не более 80 л.с.
После ввоза: регистрация авто на себя в течение 12 месяцев; не продавать 12 месяцев после оформления - иначе доплата до коммерческой ставки.
Если изменить условия
- Авто исполнится 3 года 01.10.2027 - при оформлении с 02.10.2027 сбор составит 5 200 ₽ (+1 800 ₽)
Как посчитано
Строка электродвигатель до 80 л.с., до 3 лет (до 58,84 кВт), пункт 3 раздела I перечня к ПП № 1291; ставки с 01.01.2026.
Сколько утильсбор на электромобиль
Утильсбор на электромобиль в 2026 году зависит от 30-минутной мощности: до 80 л.с. физлицо для себя платит 3 400 ₽ (до 3 лет) или 5 200 ₽ (старше 3 лет), выше - по коммерческой шкале, например 1 560 000 ₽ при 150 л.с.
- 80 л.с.58,84 кВт - порог 30-минутной мощности для льготы
- 3 400 ₽до 3 лет и 5 200 ₽ старше 3 лет - льгота физлица
- 1 560 000 ₽при 30-минутной мощности 150 л.с., авто до 3 лет
- 15% + 22%пошлина и НДС плюс акциз по мощности - вместо ЕТТ
- × 0,45оценка 30-минутной мощности по пиковой - только ориентир
Таблица по 30-минутной мощности
| 30-минутная мощность | Физлицо, до 3 лет | Физлицо, старше 3 | Без льготы, до 3 лет | Без льготы, старше 3 | Без льготы, до 3 лет с 01.01.2027 |
|---|---|---|---|---|---|
| до 80 л.с. до 58,84 кВт | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ | 800 800 ₽ | 1 408 800 ₽ | 881 000 ₽ |
| 80-100 л.с. 58,85-73,55 кВт | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ | 1 090 400 ₽ |
| 100-130 л.с. 73,56-95,61 кВт | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ | 1 449 400 ₽ |
| 130-160 л.с. 95,62-117,68 кВт | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ | 1 716 000 ₽ |
| 160-190 л.с. 117,69-139,75 кВт | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ | 2 032 800 ₽ |
| 190-220 л.с. 139,76-161,81 кВт | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ | 2 413 000 ₽ |
| 220-250 л.с. 161,82-183,88 кВт | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ | 2 859 200 ₽ |
| 250-280 л.с. 183,89-205,94 кВт | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ | 3 387 200 ₽ |
| свыше 280 л.с. от 205,95 кВт | 3 648 000 ₽ | 4 780 800 ₽ | 3 648 000 ₽ | 4 780 800 ₽ | 4 012 800 ₽ |
Таблица с 01.01.2026, пункты 1 и 3 раздела I перечня к ПП № 1291. Для последовательных гибридов - те же строки.
Строки для электромобилей - пункты 1 (коммерческая шкала) и 3 (физлица для себя) раздела I перечня к ПП № 1291 в редакции ПП № 1713. Объёма у электромобиля нет, поэтому таблица одна: 16 ступеней мощности, из которых после 280 л.с. сумма уже не растёт. Льготный коэффициент 0,17 или 0,26 стоит только в первой строке - до 80 л.с.

Как посчитать утильсбор на электромобиль
Калькулятор выше уже настроен на электромобиль. Он считает по той же таблице, что показана выше, и сам выбирает строку и колонку.
- Кто ввозит - «Для себя» (первый авто для личного пользования за 12 месяцев), «Без льготы» или «Юрлицо».
- Двигатель - «Электро»; для последовательного гибрида - «Гибрид» и тип «Последовательный».
- 30-минутная мощность электромотора - в л.с. или кВт; у нескольких моторов - сумма.
- «Знаю только пиковую мощность» - отметьте, если в руках только рекламная цифра: калькулятор умножит её на 0,45 и пометит результат как оценку.
- Даты выпуска и оформления - определяют возраст (до 3 лет или старше) и графу коэффициентов; быстрая дата позволяет посчитать сумму после ближайшей индексации.
Под суммой калькулятор показывает шкалу порога 80 л.с., чек-лист условий льготы, причину, по которой льгота не применилась, и строку таблицы со ссылкой на сетку ставок.
Почему важна именно 30-минутная мощность
С 1 декабря 2025 года для электромобилей и последовательных гибридов мощность в расчёте утильсбора - это максимальная 30-минутная мощность электромотора из документов. Обычно она в 2-3 раза ниже пиковой: мотор на 150 кВт пика может иметь 50-75 кВт 30-минутной мощности. Поэтому часть электромобилей с «рекламными» 200+ л.с. формально проходит под льготу, а часть - нет. Разбор - в статье «30-минутная мощность» и «утильсбор на электромобили».
Порог льготы для электро - 80 л.с. (58,84 кВт), вдвое ниже, чем у ДВС (160 л.с.). Выше порога сумма растёт с каждой ступенью: 30-минутная мощность 81 л.с. - это уже 991 200 ₽ для авто до 3 лет, 100 л.с. - столько же, 130 л.с. - 1 317 600 ₽.

Если электромоторов несколько
У полноприводной версии электромобиля моторов может быть два и больше. Для утильсбора их 30-минутные мощности складывают, и порог 80 л.с. сравнивают с суммой.
| Моторы (30-минутная мощность) | Сумма | Строка | Физлицо, до 3 лет |
|---|---|---|---|
| Один мотор: 50 кВт | 50 кВт (68 л.с.) | до 80 л.с., льгота | 3 400 ₽ |
| Два мотора: 25 + 30 кВт | 55 кВт (74,8 л.с.) | до 80 л.с., льгота | 3 400 ₽ |
| Два мотора: 30 + 35 кВт | 65 кВт (88,4 л.с.) | 80-100 л.с. | 991 200 ₽ |
| Два мотора: 45 + 60 кВт | 105 кВт (142,8 л.с.) | 130-160 л.с. | 1 560 000 ₽ |
Где взять 30-минутную мощность
| Документ | Что в нём смотреть |
|---|---|
| ОТТС (одобрение типа) | максимальная 30-минутная мощность электромотора(ов) |
| СБКТС | 30-минутная мощность электромотора(ов) |
| Заключение об оценке | 30-минутная мощность, если её нет в других документах |
| ЭПТС | мощность в кВт и л.с.; для льготы важна документальная величина |
| Реклама и спецификации | пиковая мощность - для утильсбора не подходит |
Документы, подтверждающие мощность, прикладывают к расчёту утильсбора, который физлицо подаёт в таможню после выпуска авто. Мощность в документе может быть указана в кВт: сравнивайте её с 58,84 кВт, а для пересчёта используйте конвертер кВт и л.с.
Оценка по пиковой мощности
Если 30-минутной мощности под рукой нет, калькулятор оценивает её как пиковую × 0,45 и помечает результат как оценку. Это ориентир для выбора авто, а не замена документа: таможня берёт значение из ОТТС, СБКТС, заключения или ЭПТС.
| Пиковая мощность | Оценка 30 мин. | Строка | Физлицо, до 3 лет |
|---|---|---|---|
| 100 кВт (136 л.с.) | 45 кВт | до 80 л.с., льгота | 3 400 ₽ |
| 150 кВт (204 л.с.) | 67,5 кВт | 80-100 л.с. | 991 200 ₽ |
| 200 кВт (272 л.с.) | 90 кВт | 100-130 л.с. | 1 317 600 ₽ |
| 250 кВт (340 л.с.) | 112,5 кВт | 130-160 л.с. | 1 560 000 ₽ |
| 400 кВт (544 л.с.) | 180 кВт | 220-250 л.с. | 2 599 200 ₽ |
По оценке льгота возможна при пиковой мощности до 130,76 кВт. Если реальная 30-минутная мощность выше оценки, сумма будет больше.
Примеры из каталога
Версии популярных электромобилей с пиковой мощностью из каталога. Если 30-минутной мощности в каталоге нет, она оценена как пиковая × 0,45 и отмечена звёздочкой - проверяйте значение в ОТТС или ЭПТС конкретного авто.
| Модель и версия | Пиковая | 30 мин. | Физлицо, до 3 лет |
|---|---|---|---|
| BYD Seagull EV 305/405 км | 55 кВт | 33,7 л.с. * | 3 400 ₽ |
| Hyundai Casper Electric 42 кВт·ч | 71,1 кВт | 43,5 л.с. * | 3 400 ₽ |
| BYD Dolphin EV 70 кВт | 70 кВт | 42,8 л.с. * | 3 400 ₽ |
| BYD Dolphin EV 150 кВт (2025) | 150 кВт | 91,8 л.с. * | 991 200 ₽ |
| Volkswagen ID.4 Pro RWD | 150 кВт | 91,8 л.с. * | 991 200 ₽ |
| Tesla Model 3 RWD | 194 кВт | 118,7 л.с. * | 1 317 600 ₽ |
| Xiaomi SU7 EV RWD (с 2026) | 235 кВт | 143,8 л.с. * | 1 560 000 ₽ |
| Zeekr 001 AWD (с 2026) | 680 кВт | 416 л.с. * | 3 648 000 ₽ |
* Оценка × 0,45 по пиковой мощности. Суммы - по таблице с 01.01.2026; все версии - на страницах моделей.
Условия льготы для электромобиля
| Условие | Порог | Где проверить |
|---|---|---|
| Ввозит физлицо для личного пользования | указано в расчёте утильсбора | расчёт утильсбора |
| 30-минутная мощность | не более 80 л.с. (58,84 кВт), сумма всех моторов | ОТТС, СБКТС, заключение, ЭПТС |
| Один авто для себя за 12 месяцев | второй раньше 12 месяцев - коммерческая шкала | дата ТПО предыдущего авто |
| Регистрация на себя | в течение 12 месяцев с даты ТПО | ТПО |
| Пошлины уплачены | по ЕТТ или как СТП (для электро - СТП) | ТПО |
| Авто из стран ЕАЭС | не менее 12 месяцев с выпуска в свободное обращение | документы о выпуске в стране ЕАЭС |
| Не продавать 12 месяцев | иначе доплата до коммерческой ставки | дата ТПО |
Объём для электромобиля значения не имеет - условие «не более 3 000 см³» относится к ДВС и гибридам. Если хотя бы одно условие не выполнено, утильсбор считают по коммерческой шкале. Продажа раньше 12 месяцев - повод посчитать доплату.

Электромобиль из стран ЕАЭС
Электромобиль, выпущенный в свободное обращение в Казахстане, Киргизии, Армении или Беларуси, при ввозе в РФ пошлину второй раз не платит, а утильсбор уплачивается в РФ. Льготные 3 400 ₽ и 5 200 ₽ - только если с выпуска в стране ЕАЭС до подачи расчёта прошло не менее 12 месяцев и 30-минутная мощность не больше 80 л.с.; иначе - коммерческая шкала: для 70 л.с. и авто до 3 лет это 800 800 ₽. Подробнее - на страницах из Казахстана и из Киргизии.
Пошлина, акциз и НДС
Электромобили (товарная позиция 8703 80) под единые ставки пошлины не подпадают. При ввозе физлицо платит совокупный таможенный платёж: пошлину 15%, акциз по мощности и НДС 22%. В калькуляторе для электромобиля считается только утильсбор - пошлину и акциз уточняйте у брокера или таможенного представителя.
Утильсбор от способа уплаты пошлины не зависит: его считают по отдельной таблице и уплачивают после выпуска авто таможней. Подробнее о полной сумме - в ответе «сколько стоит растаможка электромобиля».
Последовательные гибриды (EREV)
У последовательного гибрида колёса крутит электромотор, а ДВС работает генератором. Для утильсбора такие авто считают по строкам электродвигателей - по 30-минутной мощности электромотора, с тем же порогом 80 л.с. Объём и мощность ДВС-генератора на утильсбор не влияют.
Пошлину EREV платит по единым ставкам - по объёму ДВС, как и параллельный гибрид. Поэтому для EREV в калькуляторе растаможки нужен объём, а в калькуляторе утильсбора - только 30-минутная мощность. Параллельные гибриды считают иначе: мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электромотора, порог 160 л.с. - см. утильсбор на гибриды.
Электромобиль
- утильсбор - по 30-минутной мощности, порог 80 л.с.;
- пошлина - не ЕТТ: 15%, акциз по мощности, НДС 22%;
- объём не нужен ни для утильсбора, ни для пошлины.
Последовательный гибрид (EREV)
- утильсбор - те же строки, что у электро, порог 80 л.с.;
- пошлина - ЕТТ по объёму ДВС-генератора;
- объём нужен только для пошлины.
Для юрлиц и физлиц без льготы утильсбор на электромобиль и EREV считают по коммерческой шкале (пункт 1 раздела I) - по тем же строкам 30-минутной мощности; льготной строки до 80 л.с. у них нет.
Возраст и индексация
Для электромобиля старше 3 лет льготная сумма - 5 200 ₽, коммерческая ставка выше, чем для нового: при 150 л.с. - 1 560 000 ₽ до 3 лет и 2 227 200 ₽ старше 3 лет. Возраст считают от даты выпуска (изготовления) на дату уплаты утильсбора.
С 01.01.2027 коммерческие коэффициенты вырастут по графику ПП № 1713: для 30-минутной мощности 150 л.с. (до 3 лет) - 1 716 000 ₽ вместо 1 560 000 ₽. Льготные 3 400 ₽ и 5 200 ₽ не меняются. Сумму на дату после индексации покажет калькулятор, если выбрать дату оформления.
Как проверить электромобиль до покупки
- Найдите 30-минутную мощностьВ ОТТС, СБКТС, заключении об оценке или ЭПТС конкретной версии. Пиковая мощность из рекламы не подходит.
- Сложите моторыУ полноприводной версии сложите 30-минутные мощности всех электромоторов.
- Сравните с порогомНе больше 80 л.с. (58,84 кВт) - льгота возможна; больше - коммерческая шкала.
- Проверьте остальные условияПервый авто для себя за 12 месяцев, регистрация на себя, для ЕАЭС - 12 месяцев с выпуска в свободное обращение.
- Посчитайте утильсборВведите мощность в калькулятор выше; если известна только пиковая, отметьте это - результат будет оценкой.
Частые ошибки
| Ошибка | Как правильно |
|---|---|
| Взять пиковую мощность из рекламы | Нужна максимальная 30-минутная мощность из документов |
| Учесть один мотор у полноприводной версии | Сложить 30-минутные мощности всех моторов |
| Применить порог 160 л.с. | Для электро и EREV порог - 80 л.с. (58,84 кВт) |
| Считать пошлину по ЕТТ | Для электро - пошлина 15%, акциз по мощности и НДС 22% |
| Считать оценку × 0,45 окончательной | Это ориентир; таможня берёт мощность из ОТТС, СБКТС, заключения или ЭПТС |
| Учитывать ДВС у последовательного гибрида | У EREV для утильсбора - только 30-минутная мощность электромотора |
Электромобили в каталоге
На страницах моделей - утильсбор по каждой комплектации. Если 30-минутная мощность версии неизвестна, сумма посчитана по оценке × 0,45 и помечена. Льготные электро- и EREV-версии есть у 16 моделей каталога.
Модели с версиями до 80 л.с. 30-минутной мощности
- BYD Dolphin
- BYD Qin L
- BYD Qin Plus
- BYD Seagull
- BYD Seal 06
- BYD Yuan Up
- Geely Xingyuan
- Hyundai Casper Electric
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6
- Kia EV6
- Leapmotor T03
- Nissan Note
- Nissan Note Aura
- Nissan Serena
- Volkswagen ID.4
Все электромобили каталога
- Aito M5
- Aito M7
- Aito M8
- Aito M9
- Audi Q8 e-tron
- Avatr 06
- Avatr 07
- Avatr 11
- Avatr 12
- BMW i4
- BMW iX
- BYD Atto 3 (Yuan Plus)
- BYD Dolphin
- BYD Han
- BYD Qin L
- BYD Qin Plus
- BYD Seagull
- BYD Seal
- BYD Seal 06
- BYD Sealion 07
- BYD Song Plus
- BYD Tang
- BYD Yuan Up
- Deepal L07
- Deepal S05
- Deepal S07
- Deepal SL03
- Denza D9
- Denza N7
- Denza Z9 GT
- Exeed Exlantix ES
- Exeed Exlantix ET
- Geely EX5
- Geely Xingyuan
- Genesis G80
- Genesis GV60
- Genesis GV70
- Hongqi E-HS9
- Hyundai Casper Electric
- Hyundai Ioniq 5
- Hyundai Ioniq 6
- Hyundai Kona
- Kia EV6
- Kia EV9
- Kia Niro
- Leapmotor B10
- Leapmotor C10
- Leapmotor C11
- Leapmotor C16
- Leapmotor T03
- Lexus UX
- Li Auto i6
- Li Auto i8
- Li Auto Mega
- Mercedes-Benz EQE SUV
- Mercedes-Benz EQS SUV
- Mercedes-Benz G-Class
- MINI Cooper
- Nio EC6
- Nio ES6
- Nio ES8
- Nio ET5
- Nio ET5T
- Nio ET7
- Porsche Taycan
- Tesla Model 3
- Tesla Model Y
- Volkswagen ID.4
- Voyah Courage
- Voyah Dream
- Voyah Passion
- Xiaomi SU7
- Xiaomi YU7
- Xpeng G6
- Xpeng G7
- Xpeng G9
- Xpeng Mona M03
- Xpeng P7
- Xpeng P7+
- Xpeng X9
- Zeekr 001
- Zeekr 007
- Zeekr 7X
- Zeekr 009
- Zeekr X
Последовательные гибриды (EREV)
- Aito M5
- Aito M7
- Aito M8
- Aito M9
- Avatr 06
- Avatr 07
- Avatr 11
- Avatr 12
- Deepal G318
- Deepal L07
- Deepal S05
- Deepal S07
- Deepal SL03
- Exeed Exlantix ES
- Exeed Exlantix ET
- Leapmotor C10
- Leapmotor C11
- Leapmotor C16
- Li Auto L6
- Li Auto L7
- Li Auto L8
- Li Auto L9
- Nissan Note
- Nissan Note Aura
- Nissan Serena
- Nissan X-Trail
- Voyah Free
- Xpeng G7
- Xpeng P7+
- Xpeng X9
Электромобили с льготным утильсбором →
Термины
- 30-минутная мощность
- Максимальная мощность, которую электромотор отдаёт в течение 30 минут. По ней выбирают строку утильсбора для электро и EREV; у нескольких моторов - сумма.
- Пиковая мощность
- Максимальная кратковременная мощность из рекламы и спецификаций; обычно в 2-3 раза выше 30-минутной и для утильсбора не используется.
- EREV (последовательный гибрид)
- Авто, у которого колёса крутит электромотор, а ДВС работает генератором; утильсбор - как у электромобиля, пошлина - по объёму ДВС.
- СТП (совокупный таможенный платёж)
- Платежи при ввозе электромобиля вместо ЕТТ: пошлина 15%, акциз по мощности и НДС 22%.
- ОТТС и СБКТС
- Одобрение типа транспортного средства и свидетельство о безопасности конструкции: в них указывают 30-минутную мощность электромотора.
Куда дальше
кВт и л.с.
Перевод мощности и проверка порога 58,84 кВт.
Гибриды
Параллельные и последовательные: как складывать мощность.
Два мотора
Как считать утильсбор, если моторов несколько.
80 л.с.
Утильсбор на электромобиль до 80 л.с.
Из Китая
Порядок ввоза, документы и примеры расчёта.