Утильсбор на электромобили в 2026 году: суммы и льгота
Утильсбор на электромобиль для физлица в 2026 году - 3 400 ₽ за авто до 3 лет или 5 200 ₽ за авто старше 3 лет, если максимальная 30-минутная мощность электромотора не больше 80 л.с. (58,84 кВт). Выше порога действуют коммерческие коэффициенты: при 30-минутной мощности 100 л.с. сбор за авто до 3 лет - 991 200 ₽, при 150 л.с. - 1 560 000 ₽. Основание - перечень к постановлению Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (ПП № 1291) в редакции ПП РФ от 01.11.2025 № 1713.
Коротко
- Электромобиль платит утильсбор: в списке освобождений ст. 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ электромобилей нет.
- Сумму определяет максимальная 30-минутная мощность электромотора из документов, у нескольких моторов - их сумма. Пиковая мощность из рекламы в расчёт не идёт.
- Льготные 3 400 ₽ (до 3 лет) и 5 200 ₽ (старше 3 лет) положены при 30-минутной мощности не более 80 л.с. и выполнении общих условий льготы.
- Выше 80 л.с. сумма зависит от мощности и возраста и одинакова для физлица, ИП и юрлица.
- Пошлину электромобиль платит не по ЕТТ, а как совокупный таможенный платёж (СТП): пошлина 15%, акциз по мощности, НДС 22%.
- Коммерческие суммы растут по графику ПП № 1713, ближайшая индексация - 01.01.2027.
Как считается утильсбор на электромобиль
Формула одна для всех легковых авто категории M1: утильсбор = базовая ставка × коэффициент. Базовая ставка - 20 000 ₽ (сноска 5 перечня), коэффициент берут из раздела I перечня к ПП № 1291 в ред. ПП № 1713. Эта редакция действует с 01.12.2025.
Коэффициент зависит от статуса декларанта, возраста, типа силовой установки, рабочего объёма и мощности. У электромобиля нет рабочего объёма, поэтому строку перечня выбирают по четырём параметрам:
| Параметр | Что учитывается | Где взять |
|---|---|---|
| Статус декларанта | Физлицо для себя, физлицо без льготы, юрлицо или ИП | Расчёт утильсбора: отметка о личном пользовании |
| Возраст | До 3 лет или старше 3 лет на дату уплаты утильсбора | Дата выпуска (изготовления) в ЭПТС или документах продавца |
| Тип силовой установки | Электромобиль: свои строки мощности | ЭПТС, ОТТС, СБКТС |
| Мощность | Максимальная 30-минутная мощность, сумма по всем моторам | ОТТС, СБКТС, заключение об оценке, ЭПТС |
Для физлица, которое ввозит авто для себя, льготный коэффициент - 0,17 для авто до 3 лет и 0,26 для авто старше 3 лет. Отсюда суммы: 20 000 ₽ × 0,17 = 3 400 ₽ и 20 000 ₽ × 0,26 = 5 200 ₽.
Юрлица, ИП и физлица, которые ввозят авто не для личного пользования, платят по коммерческой шкале - пункты 1 и 2 раздела I перечня. Отдельной, более высокой сетки для юрлиц в постановлении нет. Как устроена формула целиком, разобрано на странице «Как мы считаем».
Какая мощность считается: 30-минутная, а не пиковая
Максимальная 30-минутная мощность - это мощность, которую электромотор может отдавать 30 минут подряд. Пиковую мощность мотор выдаёт кратковременно, её и пишут в рекламе и обзорах. Пиковая обычно в 2-3 раза выше 30-минутной, поэтому по рекламной цифре электромобиль может показаться дороже по утильсбору, чем выходит по документам.
Три правила, от которых зависит расчёт:
- Источник - документ. 30-минутную мощность указывают ОТТС (одобрение типа транспортного средства), СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства), заключение об оценке или ЭПТС. Цифра из объявления или каталога производителя не подходит.
- Моторы складываются. Если электромоторов несколько, порог 80 л.с. сравнивают с суммой их 30-минутных мощностей. Версии одной модели с одним и двумя моторами могут оказаться по разные стороны порога.
- Единицы - без округления. 80 л.с. = 58,84 кВт (1 л.с. = 0,7355 кВт). 58 кВт - это 78,9 л.с., а 60 кВт - уже 81,6 л.с. Пересчитать поможет конвертер кВт и л.с..
30-минутная мощность не бывает выше пиковой. Поэтому если даже пиковая мощность мотора по документам не превышает 58,84 кВт, условие по мощности заведомо выполнено. Если пиковая выше, решает только документальная 30-минутная величина.
Когда 30-минутной мощности под рукой нет, калькулятор утильсбора оценивает её как пиковую × 0,45 и помечает расчёт как оценку. Это ориентир для выбора модели, а не основание для таможни. Где искать нужную строку в документах, разобрано в вопросе «Как узнать 30-минутную мощность» и в гайде «30-минутная мощность».
Сколько платить: суммы по 30-минутной мощности
Строки мощности для электромобилей в перечне свои: первая - до 80 л.с., вторая - 80-100 л.с., дальше шаг такой же, как у ДВС. В постановлении границы строк записаны в кВт. Суммы для физлица, которое ввозит авто для себя:
| 30-минутная мощность | До 3 лет | Старше 3 лет | До 3 лет после 01.01.2027 |
|---|---|---|---|
| до 80 л.с. (до 58,84 кВт) | 3 400 ₽ | 5 200 ₽ | 3 400 ₽ |
| 80-100 л.с. (58,84-73,55 кВт) | 991 200 ₽ | 1 641 600 ₽ | 1 090 400 ₽ |
| 100-130 л.с. (73,55-95,61 кВт) | 1 317 600 ₽ | 1 912 800 ₽ | 1 449 400 ₽ |
| 130-160 л.с. (95,61-117,68 кВт) | 1 560 000 ₽ | 2 227 200 ₽ | 1 716 000 ₽ |
| 160-190 л.с. (117,68-139,75 кВт) | 1 848 000 ₽ | 2 594 400 ₽ | 2 032 800 ₽ |
| 190-220 л.с. (139,75-161,81 кВт) | 2 193 600 ₽ | 3 024 000 ₽ | 2 413 000 ₽ |
| 220-250 л.с. (161,81-183,88 кВт) | 2 599 200 ₽ | 3 523 200 ₽ | 2 859 200 ₽ |
| 250-280 л.с. (183,88-205,94 кВт) | 3 079 200 ₽ | 4 104 000 ₽ | 3 387 200 ₽ |
Как читать таблицу:
- Льготная только первая строка. Со второй сумма считается по коммерческим коэффициентам и совпадает для физлица без льготы, ИП и юрлица.
- На пороге сумма меняется скачком: при 80 л.с. - 3 400 ₽, при 81 л.с. - 991 200 ₽ за авто до 3 лет.
- Для авто старше 3 лет коммерческий коэффициент выше, поэтому в коммерческих строках возраст меняет сумму сильнее, чем в льготной.
Все строки, в том числе для мощности выше 280 л.с., собраны в таблице ставок. Готовые ответы для частых значений: 150 л.с., 200 л.с., 300 л.с. и электромобиль старше 3 лет.
Что изменится с 01.01.2027
Коммерческие коэффициенты для электромобилей растут вместе с остальными по графику ПП № 1713: 01.01.2026 они выросли примерно на 20%, 01.01.2027 - ещё примерно на 10%, дальше примерно по 10% в год до 2030 года. Льготные 3 400 и 5 200 ₽ в 2026 и 2027 годах не меняются. В рублях индексация заметнее всего у авто старше 3 лет:
| 30-минутная мощность, авто старше 3 лет | Сейчас | После 01.01.2027 |
|---|---|---|
| до 80 л.с. | 5 200 ₽ | 5 200 ₽ |
| 95 л.с. | 1 641 600 ₽ | 1 805 800 ₽ |
| 150 л.с. | 2 227 200 ₽ | 2 450 000 ₽ |
| 240 л.с. | 3 523 200 ₽ | 3 875 600 ₽ |
Калькулятор выбирает таблицу ставок по дате оформления, а возраст для утильсбора определяется на дату уплаты сбора. Если электромобиль мощнее 80 л.с. и оформление приходится на конец декабря, проверьте обе даты. Подробнее - в гайде «Утильсбор с 2027 года».
Условия льготы для электромобиля
Порог 80 л.с. - только одно из условий. Льготная сумма положена, если одновременно выполнены все пункты:
| № | Условие | Что проверить |
|---|---|---|
| 1 | Ввозит физлицо для личного пользования | В расчёте утильсбора указано, что авто для личного пользования. Юрлица и ИП платят по коммерческой шкале |
| 2 | 30-минутная мощность не более 80 л.с. (58,84 кВт) | ОТТС, СБКТС, заключение об оценке или ЭПТС; у нескольких моторов - сумма |
| 3 | Не более одного авто для личного пользования за 12 месяцев | Дата ТПО (таможенного приходного ордера) предыдущего авто |
| 4 | Таможенные платежи уплачены как СТП | ЕТТ к электромобилю не применяется, условие выполняется через совокупный таможенный платёж |
| 5 | Авто из ЕАЭС: не менее 12 месяцев с выпуска в свободное обращение в стране союза | Дата выпуска в Казахстане, Киргизии, Армении или Беларуси |
| 6 | Регистрация на плательщика в течение 12 месяцев с даты ТПО | План регистрации в России |
| 7 | Без продажи раньше 12 месяцев с даты ТПО | Иначе доплата до коммерческой ставки |
Условия 1-5 проверяют при расчёте утильсбора, условия 6 и 7 действуют ещё 12 месяцев после оформления. Если хотя бы одно не выполнено, считается коммерческая шкала: за электромобиль до 80 л.с. это 800 800 ₽ для авто до 3 лет и 1 408 800 ₽ для авто старше 3 лет.
Полный разбор условий - в гайде «Льгота до 160 л.с.», доплата при продаже - в гайде «Продажа раньше года», лимит на второе авто - в гайде «Второй автомобиль за год».
Примеры расчёта и пограничные случаи
| Ситуация | 30-минутная мощность | Утильсбор |
|---|---|---|
| Один мотор, авто 2 года, первое авто для себя за 12 месяцев | 55 кВт = 74,8 л.с. | 3 400 ₽ |
| Один мотор 60 кВт, новое авто | 81,6 л.с. | 991 200 ₽ |
| Два мотора по 40 л.с., новое авто | 40 + 40 = 80 л.с. | 3 400 ₽ |
| Два мотора 45 и 60 л.с., авто 4 года | 45 + 60 = 105 л.с. | 1 912 800 ₽ |
| Второе авто за 12 месяцев, новое | 70 л.с. | 800 800 ₽ |
| Новое авто, оформление после 01.01.2027 | 150 л.с. | 1 716 000 ₽ |
Первая и третья строки показывают льготу. Во второй и четвёртой её нет из-за мощности - одного мотора или суммы двух, в пятой - из-за лимита «одно авто за 12 месяцев». Последняя строка показывает, как после индексации растёт коммерческая сумма.
Пример по шагам
Электромобиль с одним мотором, в рекламе - 150 кВт (около 204 л.с.), возраст 2 года, первое авто для себя за год.
- 150 кВт - пиковая мощность. Для утильсбора она не используется.
- Продавец присылает данные ОТТС: максимальная 30-минутная мощность - 55 кВт, то есть 74,8 л.с.
- 74,8 л.с. не больше 80 л.с.: при соблюдении остальных условий сбор - 3 400 ₽.
- Если бы 30-минутная мощность оказалась 70 кВт (95,2 л.с.), сумма была бы 991 200 ₽.
Без документа калькулятор оценил бы 30-минутную мощность как 150 × 0,45 = 67,5 кВт, то есть около 92 л.с., - выше порога. В этом примере оценка оказалась выше реального значения, но бывает и наоборот. Решение о покупке принимайте по документам.
Пограничные случаи
- Ровно 80 л.с. Порог сформулирован как «не более 80 л.с.», поэтому 80 л.с. (58,84 кВт) - ещё льгота.
- 59 кВт. Это 80,2 л.с. и уже строка 80-100 л.с.: 991 200 ₽ за авто до 3 лет. Десятые доли кВт решают, будет сумма льготной или коммерческой.
- Мощность в кВт. Если в документе мощность в кВт, сравнивайте её с 58,84 кВт напрямую. В калькуляторе вводите мощность в той единице, в которой она записана: сравнение идёт с границами в той же единице.
- Два мотора у границы. 40 + 40 л.с. = 80 л.с. - льгота, 40 + 41 л.с. = 81 л.с. - уже коммерческая строка.
- Третья годовщина. В день 3-й годовщины авто ещё «до 3 лет», со следующего дня - «старше 3 лет». Возраст определяют на дату уплаты утильсбора. Если даты изготовления в документах нет, год берут из VIN, а 3 года для утильсбора считают с 1 июля года изготовления.
- Авто из ЕАЭС. Электромобиль, выпущенный в свободное обращение в Казахстане, Киргизии, Армении или Беларуси, получает льготу, только если с этого выпуска до подачи расчёта утильсбора прошло не менее 12 месяцев. Подробнее - в гайде «Ввоз через ЕАЭС».
Калькулятор предупреждает, если мощность в пределах ±3 л.с. от порога 80 л.с.: таможня берёт значение из ЭПТС или ОТТС, а пересчёт из кВт может дать другое округление.
Модели: где льгота возможна
По данным каталога, у некоторых электромобилей даже пиковая мощность не превышает 58,84 кВт: BYD Seagull (55 кВт), Leapmotor T03 в версии 55 кВт, Geely Xingyuan в версии 58 кВт. Если документы на конкретное авто подтвердят эти цифры, 30-минутная мощность таких версий заведомо в пределах порога.
У большинства популярных моделей пиковая мощность в разы выше порога, и всё решает 30-минутная мощность из документов. Так выглядит оценка калькулятора (пиковая × 0,45) для нескольких версий:
| Модель и версия | Пиковая мощность | Оценка 30-минутной | Утильсбор до 3 лет по оценке |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin 70 кВт | 70 кВт | 31,5 кВт (42,8 л.с.) | 3 400 ₽ |
| Volkswagen ID.4 Pure+ | 125 кВт | 56,3 кВт (76,5 л.с.) | 3 400 ₽ |
| Volkswagen ID.4 Pro | 150 кВт | 67,5 кВт (91,8 л.с.) | 991 200 ₽ |
| Zeekr X RWD | 200 кВт | 90 кВт (122,4 л.с.) | 1 317 600 ₽ |
| Tesla Model Y RWD | 220 кВт | 99 кВт (134,6 л.с.) | 1 560 000 ₽ |
Две версии ID.4 по оценке оказываются по разные стороны порога, причём Pure+ проходит с запасом всего 3,5 л.с. В таких случаях без документа о 30-минутной мощности рассчитывать на льготу рискованно.
Все версии с оценкой до 80 л.с. собраны в подборке «Электромобили до 80 л.с.». Расчёт по мощным моделям - на страницах Zeekr 001, BYD Seal и Xiaomi SU7. Если 30-минутная мощность версии неизвестна, расчёт на странице модели помечен как оценка.
Пошлина: СТП у электромобиля, ЕТТ у последовательного гибрида
Физлицо, которое ввозит бензиновое или дизельное авто, платит пошлину по единым ставкам (ЕТТ) по Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107. ЕТТ включает пошлину и НДС одним платежом. Электромобили (товарная позиция 8703 80) под ЕТТ не подпадают, поэтому сравнивать их с авто на ДВС по таблицам ЕТТ нельзя.
Из чего складывается растаможка электромобиля
- Совокупный таможенный платёж (СТП) - пошлина 15%, акциз по мощности и НДС 22%. НДС и акциз здесь платятся отдельно, а не в составе единой ставки.
- Таможенный сбор за оформление - по таможенной стоимости в рублях по ПП РФ от 28.11.2024 № 1637 (в ред. ПП от 23.10.2025 № 1638): при стоимости 2 500 000 ₽ - 13 541 ₽, при 3 500 000 ₽ - 18 465 ₽. Шкала - в гайде «Таможенный сбор».
- Утильсбор - по 30-минутной мощности, возрасту и статусу по ПП № 1291 в ред. ПП № 1713.
В калькуляторе растаможки для электромобилей в текущей версии считается только утильсбор. СТП и сбор за оформление уточняйте на таможенном посту. Коротко о составе платежей - в вопросах «Сколько стоит растаможка электромобиля» и «Нужно ли физлицу платить НДС».
Если электромобиль уже растаможен в Казахстане, Киргизии, Армении или Беларуси, пошлину при ввозе в Россию второй раз не платят, но утильсбор в России уплачивается.
Последовательные гибриды (EREV)
В последовательном гибриде колёса крутит электромотор, а ДВС работает генератором. Для утильсбора такие авто считают как электромобили: важна максимальная 30-минутная мощность электромотора или суммарная мощность моторов, порог льготы - 80 л.с. Рабочий объём ДВС на утильсбор не влияет.
Пошлину последовательный гибрид платит иначе, чем электромобиль: по ЕТТ, по объёму ДВС. Пример для EREV с ДВС 1 496 см³ и 30-минутной мощностью электромотора 120 л.с.:
| Возраст | Утильсбор, физлицо для себя | ЕТТ |
|---|---|---|
| До 3 лет, стоимость 40 000 € | 1 317 600 ₽ | 19 200 € |
| 3-5 лет | 1 912 800 ₽ | 2 543,2 € |
| Старше 5 лет | 1 912 800 ₽ | 4 787,2 € |
Последовательными гибридами в каталоге отмечены, например, Li Auto L7, Voyah Free, Leapmotor C10 и Nissan X-Trail e-POWER. У параллельных гибридов правила другие: мощность ДВС складывается с 30-минутной мощностью электромотора, а порог - 160 л.с. Подробно - в гайде «Утильсбор на гибриды» и на странице «Утильсбор на гибрид».
Порядок уплаты и документы
Утильсбор физлицо уплачивает после выпуска авто таможней. Расчёт подают в таможню, часто в тот же пост, и прикладывают документы, подтверждающие мощность. После уплаты таможня вносит отметку в ЭПТС: статус «утилизационный сбор уплачен».
| Документ | Что в нём смотреть |
|---|---|
| ОТТС или СБКТС | Максимальная 30-минутная мощность электромотора или моторов, тип силовой установки |
| Заключение об оценке | 30-минутная мощность электромотора |
| ЭПТС | Мощность в кВт и л.с., дата выпуска, VIN; после уплаты - статус утильсбора |
| ТПО | Дата оформления: от неё считают 12 месяцев для регистрации, продажи и следующего льготного авто |
Порядок действий до покупки:
- Запросите у продавца максимальную 30-минутную мощность из ОТТС, СБКТС или ЭПТС, а не из рекламы.
- Посчитайте моторы и сложите их 30-минутные мощности.
- Сравните сумму с 80 л.с. или 58,84 кВт - в той единице, в которой она записана.
- Проверьте дату выпуска: к дате уплаты утильсбора авто может перейти границу 3 лет. Дату перехода покажет калькулятор возраста авто.
- Если авто уже растаможено в стране ЕАЭС, узнайте дату его выпуска там в свободное обращение.
- Убедитесь, что за последние 12 месяцев у вас не было другого авто, ввезённого для личного пользования.
- Посчитайте в калькуляторе утильсбора обе суммы - со статусом «Для себя» и «Без льготы». Пока документа о мощности нет, закладывайте в бюджет большую.
Как проверить отметку об уплате, разобрано в гайде «Как проверить утильсбор по ЭПТС».
Частые ошибки
| Ошибка | Как правильно |
|---|---|
| Считать по пиковой мощности из рекламы | Брать максимальную 30-минутную мощность из ОТТС, СБКТС, заключения об оценке или ЭПТС |
| Учитывать один мотор из двух | Складывать 30-минутные мощности всех электромоторов |
| Думать, что электромобиль не платит утильсбор | Освобождения нет, льгота - только до 80 л.с. 30-минутной мощности |
| Ждать пошлину по ЕТТ | Для электромобиля действует СТП: пошлина 15%, акциз, НДС 22% |
| Округлять кВт «на глаз» | 58,84 кВт = 80 л.с., а 60 кВт = 81,6 л.с. - это уже другая строка |
| Считать последовательный гибрид электромобилем во всём | Утильсбор у них по одним правилам, а пошлину EREV платит по ЕТТ по объёму ДВС |
Как посчитать свой электромобиль
- Калькулятор утильсбора - сумма по 30-минутной мощности, возрасту и статусу; можно отметить, что введена пиковая мощность, и получить оценку.
- Утильсбор на электромобиль - правила и таблица сумм на одной странице.
- Подборка электромобилей до 80 л.с. - версии, которые могут пройти под льготу.
- Конвертер кВт и л.с. - точный пересчёт у порога 58,84 кВт.
- Калькулятор возраста авто - когда авто перейдёт границу 3 лет.
- Ввоз из Китая и ввоз из Кореи - порядок ввоза для большинства электромобилей из каталога.
Информация на сайте, включая расчёты, носит справочный характер и может содержать неточности: итоговую сумму определяет таможня. Ставки сверены 27.09.2026.